Oplossing
Laadinfra wordt complexer door netcapaciteit, veiligheid en toenemende elektrificatie van wagenparken.
Wij ontwerpen laadoplossingen die logisch zijn opgebouwd en samenwerken met zonnepanelen, opslag en energiemanagement.
Of het nu om één laadpunt gaat of een volledig laadplein: wij zorgen dat alles ontworpen, gerealiseerd en beheerd wordt als één samenhangend systeem.
Neem contact op
Wil je energieoplossingen die werken én
meegroeien? Plan een kennismaking in of mail ons op info@regelgeregeld.nl.
Veel gestelde vragen
Niet noodzakelijk. Veel bedrijven denken dat uitbreiding van laadinfra meteen vraagt om een grotere aansluiting, maar in de praktijk kan slim laden vaak binnen de bestaande capaciteit blijven. Door loadbalancing, energiemanagement en eventueel opslag toe te passen, wordt beschikbare stroom verdeeld over voertuigen en piekbelasting voorkomen. Pas als het verbruiksprofiel structureel hoger wordt, bekijken we samen of een verzwaring zinvol of noodzakelijk is. In veel gevallen blijkt dat het niet nodig is.
Dat hangt af van je netaansluiting, je huidige verbruik en de laadbehoefte van je wagenpark. We analyseren eerst hoe zwaar belast je aansluiting nu al is, welke pieken voorkomen en hoeveel flexibiliteit er in het systeem zit. Vaak kunnen bedrijven meer laadpunten plaatsen dan ze verwachten, zolang het systeem slim wordt aangestuurd. Wij maken een concreet ontwerp en berekening zodat je precies weet wat er mogelijk is zonder wachttijden of overbelasting.
Ja. Slim laden haalt juist het meeste rendement uit eigen opwek en eventuele batterijopslag. Zonnepanelen leveren stroom voor directe laadsessies, waardoor je minder afhankelijk bent van inkoop van het net. Een batterij kan pieken opvangen of laden op momenten dat energie goedkoop is. Met energiemanagement stuur je dit automatisch aan. Zo daal je in kosten, vergroot je je eigen verbruik en vermogen en maak je het systeem toekomstbestendig.
